电动车电池质量下降真相:为什么现在的电池质
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admin
2019-09-15 00:18

  身处电动车行业,经常能听到很多电动车行业的商家和电动车用户抱怨:说现在的电池没有以前好了,以前电池都能跑三年左右,现在只有一年寿命,甚至更短。

  他们甚至还归纳出几个原因,比如大厂到处收购杂牌小厂,造成质量不稳定;也有人说电池厂家为了节约成本而偷工减料;还有人说厂家管理水平差……难道真是这些原因导致电池质量下降吗?为什么电动车各方面都在改进,但电池质量反而不如以前了呢?

  现在的电动车与以前的相比:配置要高、功率更大、速度更快···,因此消耗的电量也大;另外现在的电动车轮胎也比以前粗、厚等,这些都会更费电;再者,电动车上增加了许多用电装置,如防盗器,遥控启动,日行灯、音乐播放、座桶灯等等,这些都增加了电池的负荷,影响了电池性能。

  由于镉是一种吸收中子的优良金属,含镉的铅酸电池,增强电池导电性能,降低电池内阻,改善电池放电电压,耐高低温、充放电性能好,寿命长,因此以前的电池都是含镉的,但镉对环境的污染和对人体的伤害比较大。2012年7月正式实施的《铅蓄电池行业准入条件》,明确2014年1月1日起,禁止生产含镉铅蓄电池,新建、改扩建项目禁止采用外化成工艺,市场上销售的铅酸电池100%不含镉。一旦不用镉的电池,性能比以前肯定稍微差一点,从而导致了很多人认为“电池质量不如以前”的感觉!

  大家都知道,前几年电动车市场上销售的电动车电机功率相对比较小,小功率的以250W为主,大功率的以500W为主。而近年来,电动车为了追求更快的速度,电机功率不断提高,其最小功率基本已经达到500W,而800W电机和1200W电机也都很常见,不可否认电机功率越大,对电动车速度会有明显提升,但是同样也会加速损耗电池寿命。

  2014年之前,市场上主要销售的简易款电动车,随着人们对舒适性的要求越来越高,现在市场上豪华款的比重越来越大,豪华款的重量较简易款明显增加,耗电量加大,电动车的续行里程和使用寿命都会下降。

  电池长期处于亏电、快速充电站充电、长时间充电、乱用或使用劣质充电器等等,这些不良的充电习惯,都会影响电池的性能,严重时电池漏液或者充鼓变形。

  日常的骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定的影响,匀速行驶,少急刹车,是对电池最好的保护。对于有脚蹬的电动车起步时,要用脚踏助力启动,以免放电电流过大而损坏电池。在高低不平的道路上行驶也要减速慢行,一旦电池电力不足就要充电,不要非得把电用光。

  当前市场上存在大量虚假电池,尤其是三四线区域市场。不法商贩把外观比较新的废旧电池低价回收,然后进行加液、修复、外壳翻新等流程,再重新包装,悄悄地流入市场销售链。这也是为什么很多人在换电池之后,电池通常只有一年寿命的重要原因之一。

  撇开某些不负责任的厂家生产的电池不合格,影响了电池的性能外,现在的大部分电池跟以前比,并没有质量上急剧下滑。电池在使用骑行的过程中,还是需要大家好好维护保养。虽然电池使用时长不如以前,但是好好保养电池,用个两三年也是没问题的。